全国首个综合性“零碳港区”建设方案发布

天津港东疆港区在全国港口行业内首次应用“多源融合”新模式，将实现各单位绿电100%覆盖，成为全国风、光新能源发电项目装机规模最大的“零碳港区”。

日前，天津东疆综保区管委会、天津港集团、国网天津市电力公司、国网天津双碳运营公司和交通运输部水运院，联合发布了《天津港东疆“零碳港区”建设方案（码头物流区）》（以下简称《方案》），旨在打造全国首个涵盖码头作业区及物流加工区的综合性“零碳港区”，同时也是目前国内单体规模最大的“零碳港区”.

近年来，天津东疆综保区管委会、天津港集团全面贯彻落实国家“双碳”战略，以绿色低碳发展为目标，积极引进各方创新力量，构建绿色能源供应系统，推动新能源港作设备规模化应用，探索智慧管控升级、运输结构优化等多项改革路径，积极打造天津港东疆“零碳港区”。

据介绍，《方案》深入分析了东疆港区（码头物流区）碳排放水平现状及特征，科学预测了碳中和情景，详细制定了碳中和目标思路。

同时，聚焦交通与能源融合发展思路，以港口作为物流链节点的全过程全链条视角出发，采用“166N”的总体框架，即锚定首个综合性“零碳港区”为目标，以能源消费电动化、能源供应绿色化、生产工艺智能化、能碳管控精细化、全链物流低碳化和减污降碳协同化的“六化”为驱动力量，打造全国港口行业六大亮点，N项重点项目为打造“零碳港区”全过程提供坚实保障，全方位推进天津港东疆“零碳港区”建设，为港口行业贡献“零碳港区”建设的津港方案。

《方案》提出，天津港东疆港区在全国港口行业内首次应用“多源融合”新模式，风、光新能源发电项目装机容量预计达100兆瓦以上，年发绿电超2亿千瓦时，节约碳排放超14万吨，实现各单位绿电100%覆盖，成为全国风、光新能源发电项目装机规模最大的“零碳港区”。

此外，天津港东疆港区还将全力打造全国首个集装箱海铁联运主链条“零碳排放”、全国首个港口能源全要素的“源网荷储”智能调度系统、全国同类型码头容量最大的岸电设施常态化应用等示范，进一步助力天津港东疆“零碳港区”建设，打造全国“零碳港区”新标杆。

天津东疆综保区管委会、天津港集团表示，将以天津港东疆“零碳港区”建设为契机，深耕港区“零碳”场景研究，并在碳排放体系建立、碳足迹、碳交易等领域不断发力，努力打造世界一流绿色港口。

来源：中国船务周刊