航運業能源轉型加速，今年或將成為拐點

近日，DNV發佈了《2024年能源轉型展望》報告，報告中針對氨、電子燃料（E-fuel）、生物燃料等多種新燃料未來的需求情況進行了預測。報告中指出，到2050年，受脫碳政策和船舶能效的影響，航運業對能源的需求預計只會小幅度增長，從2023年的13 EJ/年增長到2050年的14 EJ/年。

總的來看，從2024年開始，以石油為基礎的燃料占比開始下降，逐漸轉變為低碳零碳燃料。DNV預計到2050年，航運業氨燃料占比將達到24%，以電制甲醇為主的電子燃料占比將達到12%，生物燃料將達到11%。LNG和LPG燃料預計到2040年都將維持增長勢頭，但到2050年，由於無法進行深度脫碳，占比將會下降。電力推進由於應用範圍僅限於短距離航行的小型船隻，因此占比預計將始終維持在4%左右的較低水準。對於核動力船舶，雖然船載小型模組化反應堆（SMR）提供了一種有吸引力的終身免更換燃料的選擇，但在技術、商業和監管方面仍面臨相當大的挑戰。因此，DNV預計最早到2045年才會出現商業化的核動力船舶，到2050年占比預計達到6%。

來源：海事早知道