這型船至少需求400艘
發佈時間：2024-08-05 09:06:00
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國際航運公會(ICS)與德國比伯拉赫應用科技大學（Biberach University of Applied Sciences）教授Stefan Ulreich合作發佈的新報告指出，航運業在氫能經濟中可發揮關鍵作用。
報告稱，隨著重工業逐步採用清潔能源，將需要數百艘船將氫氣從生產地運輸到需求中心。研究發現，為滿足全球每年3000萬噸綠氫的需求，長途貿易將需要多達411艘新的氫運輸船。
預計到2050年，重工業將主導全球氫氣需求。ICS秘書長Guy Platten表示：“為了使2050年實現淨零排放的情景成為可能，基於氫的燃料需求將需要從當前水準擴大五倍，達到約5億噸。”他還補充說，航運業“作為氫能經濟的推動者，可發揮關鍵作用”。
僅在歐洲，到2030年，為實現每年2000萬噸氫氣的目標，就需要多達300艘船提供支援，其中一半將來自進口。
Platten表示：“監管確定性至關重要，政府是推動早期採用者的關鍵，通過將需求激勵置於供應支持之上，以促成採購協定。”他強調，“有一點是肯定的，港口和基礎設施發展方面的準備對於消除海上運輸障礙至關重要。這將使海上運輸業和其他部門都能向前發展，增加能源安全並增強多元化。這是千載難逢的機遇，可以重塑整個能源-海事價值鏈。”
來源：中國船檢