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希腊船东加速订造新船

发布时间:2023-11-13 08:45:55 阅读量:450

-新造船市场-

船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示,过去一周,希腊船东大举订造新船油轮板块Dynacom在扬子江船业订造了2LR1型油轮,目前其在该船厂的订单总数已达8艘;Navios则订造了4艘阿芙拉型/LR2型油轮;Hayfin Capital Management确认了2+2艘甲醇燃料苏伊士型油轮订单,单价为8550万美元。干散货船板块Eastern Pacific已在青岛北海追加了3艘氨动力双燃料纽卡斯尔型船,使其在该船厂订单总数达到6艘。集装箱船板块,North Sea Container LineYara合作订造了1艘小型集装箱船,显示行业对氨燃料的信心。Allied还表示,近期最大的一笔交易将很快达成,Hyundai Glovis计划建造12LNG燃料10800CEU汽车船(PCTC),目前正在与两家中国造船厂进行洽谈。

 

 

 

另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示,Eastern Pacific在青岛北海订造的3艘纽卡斯尔型船单价为8000万美元,计划于2027年交付;Dynacom在扬子江船业的2LR1型油轮单价为5300万美元,预计于20266月和12月交付;Navios4LR2型船单价为6455万美元,计划在2026年内完成交付;Hayfin订造的2艘苏伊士型油轮单价为8550万美元,预计于2026年交付。

 

 

 

马士基和现代三湖已经就建造4+4+293000立方米液氨运输船达成了初步协议,据传单价约为1.11亿美元;Pacific Gas在江南造船厂订造了661500载重吨乙烯船,预计在2027年至2028年交付。

 

-二手船交易市场-

 

Allied指出,二手干散货船市场较前一周有所上升,交易数量相当可观,表明过去几个月尽管船舶资产价格仍处于上涨通道,但市场情绪已有所改善。二手油轮市场成功摆脱了近期的低迷走势,交易数量增多,大多数细分船型市场的即期运价已经上扬,将在未来一段时间推高二手船交易量。

 

 

 

Banchero Costa的报告显示,干散货船板块,好望角型姊妹船2009年建造的180000载重吨OCEAN CORONA轮和2005年建造的180000载重吨CAPE FLAMINGO轮分别以2080万美元和1540万美元的价格出售给中国买家;2007年建造的177000载重吨SATORI轮以1850万美元的价格出售给土耳其买家;2019年建造的61000载重吨FJM GLORY轮与2018年建造的63000载重吨LOWLANDS MIMOSA轮以2900万美元左右的单价出售;2012年建造的34000载重吨Dae Sun轮以1420万美元的价格出售给希腊买家;2008年建造的29000载重吨VALOR SW轮据传以845万美元的价格出售给黎巴嫩买家。

 

 

 

油轮板块2007年建造的74000载重吨LR1NORDIC JOSEPHINE轮以2300万美元的价格出售给未披露买家;2008年建造的40000载重吨LEON ZEUS轮以2150万美元的价格出售给欧洲买家;2010年建造37000载重吨ELVIRA轮以2350万美元的价格出售给未公开的买家;2019年建造的34000载重吨DICATADOR轮以2920万美元的价格出售给未披露买家。

 

 


来源:Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide  
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