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官宣!巴拿馬運河上調每日通行量

發佈時間:2024-04-18 09:14:00 閱讀量:243

航運界網消息,巴拿馬運河管理局(ACP416日發佈最新公告稱,船閘的定期維護工作定於57日至15日進行,老船閘的每日通行量將從20次臨時減少到17次。與此同時,根據加頓湖的當前和預計水位,計畫將每日通行量從24艘次大幅增加到32艘次。

 

具體而言,根據計畫,在57日至15日期間,新、老船閘每日通行量為24艘次。此後,從2024516日起,每日通行量將增加至31艘次。此外,從202461日起,預計新船閘(Neopanamax)將再增加1個通行時段,每日通行量增加至32艘次。

 

 

 

與此同時,從2024615日起,通過Neopanamax船閘的船舶最大吃水從目前的13.41米(44英尺)調整為13.71米(45英尺)

 

巴拿馬地近赤道,屬熱帶海洋性氣候。東部和中北部地方因受東北季風的影響,氣候高溫潮濕;西部和西南部地區面臨太平洋,降雨量多,濕度亦高。通常情況下,一年之中大致可分為旱、雨兩季:旱季是1-3月,雨量相對較少;雨季是4-12月,常有傾盆大雨。

 

受厄爾尼諾現象的影響,現在巴拿馬每三年就有一年發生乾旱。2023年是巴拿馬自1950年以來最乾旱的一年。去年10月的降雨量比歷史平均值低40%

 

 

圖源:ACP官網

 

巴拿馬運河的船閘系統需要能夠將大型船舶提升到海平面以上26米的高度,這需要降雨才能做到這一點。當整個國家的經濟支柱是連接大西洋和太平洋的水道時,乾旱是嚴重的壞消息。巴拿馬運河管理局別無選擇,只能限制每日通行量和吃水,航運業立即感受到了痛苦。

 

根據勞氏日報的統計,3月份有747艘船舶過境,較2月份增長了12.8%。其中218艘通過新船閘,比2月份增長了8.5%529艘通過老船閘,增長了14.8%

 

 

 

傳統的雨季將從4月下旬開始,一直持續到來年1月,ACP仍在為未來幾個月恢復正常通行而祈禱。

 

幸運的是,隨著雨季的臨近,巴拿馬運河管理局相繼宣佈增加每日過境時段。325日,ACP宣佈每日通行量達到27艘次。根據最新計畫,從2024516日起,每日通行量增加至31艘次。自202461日起,每日通行量將再增加1個時段,至32艘次。

 

事實上,市場對此也有預期。45日,馬士基公司宣佈,自510日起,OC1航線恢復通過巴拿馬運河航行。

 

簡言之,未來的降雨趨勢才是放寬限制與否的關鍵。此前ACP副局長Ilya Espino de Marotta曾表示,對逐步恢復正常通行的前景充滿信心。我們可能不會恢復到3638艘次,但我們肯定希望在5月底前至少達到34艘次。

 

從目前的情況看,ACP預計在今年715日之前,至少達到每日32艘次,略低於此前的預期。此外,他說,如果運氣好的話,巴拿馬運河甚至可能在9月底前恢復滿負荷運行。

 

來源:航運界

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