航運巨頭紛紛投資這一領域，掀起收購潮！

近日，全球第一大航運公司地中海航運（MSC）宣佈了2024年的首筆收購，以繼續該公司在物流業的擴張。

MSC創始人、集團主席Gianluigi Aponte在接受義大利報紙《Il Secolo XIX》採訪時表示，該公司將收購科技集團瓦錫蘭（Wärtsila）位於義大利北部城市裡雅斯特的一家正面臨停業威脅的工廠。

早在2022年7月，瓦錫蘭就宣佈縮減其在裡雅斯特的生產規模，這一占地30萬平方米的工廠一直專注於中速船用發動機的生產。隨著被MSC收購，未來它將被改造為製造火車車廂的企業，開發生產軌道車。

MSC是目前全球第一大班輪運輸公司，也是郵輪領域內大型公司之一，一直在建設強大的歐洲鐵路網路，而這筆收購正是MSC進軍義大利物流業的最新舉措。

就在去年10月，MSC分別收購了義大利知名鐵路公司Italo 50%的股份和西班牙鐵路公司Renfe 50%股份的貨運業務。

而後於11月，MSC宣佈和義大利國家鐵路公司Ferrovie dello Stato旗下子公司Mercitalia logistics將成立一家合資新公司，通過建造新碼頭、發展多式聯運海運和鐵路運輸業務，來擴大進出義大利和歐洲港口的貨運物流網路，進一步加注其在歐洲物流和碼頭方面的投資。

據信德海事網瞭解，24年伊始，全球幾大航運巨頭紛紛宣佈收購物流公司。疫情期間暴露出的供應鏈中斷問題，使得航運公司向著建立綜合物流體系邁進，到如今紅海危機阻礙全球海運通道更促使這種趨勢發展。航運公司紛紛整合，助力為客戶提供更加可持續的、定制化的整體供應鏈解決方案。

中遠海運收購義大利物流公司

1月8日，中遠海運(歐洲)公司下屬考斯裡奇合資公司成功全資收購義大利品牌供應鏈公司TRASGO。本次收購標誌著中遠海運在義大利和歐洲地區的數位化供應鏈建設邁上新臺階、駛入快車道。此次成功收購是中遠海運歐洲公司落實集團數位化供應鏈發展戰略、提升歐洲地區數位化供應鏈綜合服務能力的重要舉措。中遠海運歐洲公司將以本次收購為契機，積極打造全程數位化供應鏈服務產品和綠色低碳智慧倉儲配送體系，為集團建設世界一流航運科技企業貢獻力量。

達飛收購英國物流公司

1 月 19 日，法國航運公司達飛輪船旗下基華物流CEVA Logistics宣佈，其已與英國物流公司Wincanton達成協議，將以約7.2億美元的價格收購該公司的全部股份，這也是達飛集團2024年的首筆收購。

赫伯羅特收購英國物流公司

1 月 22 日，德國航運公司赫伯羅特官宣該公司收購英國物流公司ATL Haulage Contractors Ltd（ATL）100%的股權。收購完成後，赫伯羅特旗下運輸公司將進行合作，增強在內陸集裝箱運輸領域上的影響力，並更好地為客戶提供一流的多式聯運服務。

馬士基考慮參與收購德鐵信可

2月8日，馬士基首席執行官柯文勝(Vincent Clerc)在四季度業績發佈會議上，出人意料地宣佈了該公司正在考慮參與收購德國貨運代理公司公司德鐵信可（DB Schenker）。

來源：信德海事