印尼對這一港口煤炭船對船運輸徵收額外關稅！

據標普全球商品洞察消息，印尼已從10月1日起對從Muara Berau港出發的煤炭貨物船對船運輸徵收額外費用。

一份印尼煤炭開採協會(APBI-ICMA)的通知顯示，港口服務機構 PT. Pelabuhan Tiga Bersaudara (PTB）已對無吊（gearless）和帶吊（geared）的國際船舶分別徵收82美分/噸和42美分/噸的額外關稅，新規後的關稅將分別達到1.22 美元/噸和 1.97 美元/噸。

該協會的一位元消息人士表示，此前，無吊和帶吊國際船舶關稅分別為 80 美分/噸和1.15 美元/噸，根據浮吊的大小，關稅可能會略微高一些或低一些。

市場參與者認為此舉可能會影響該港口的供應，進而可能會進一步提高價格。普氏能源資訊（Platts）10月5日評估的加里曼丹4200大卡/千克GAR煤炭離岸價格為59美元/噸，高於9月初的50.50美元/噸。

多位元消息人士稱，政府已聘請PTB集中管理關稅徵收流程，該公司負責管理上述港口的船舶運輸。一位印尼貿易商說：“如果不支付所需的費用，賣家將無法通過錨地裝運任何貨物。”

Platts報導截圖

消息人士稱，一些礦商和浮吊運營商一直在抗議此舉。同時，另外兩位貿易商表示，港口的許多裝貨作業已經停止，這可能會加劇印尼的供應擔憂，該國幾家礦商已經在等待今年修訂後的生產配額獲得批准。

不過，第三位印尼貿易商表示，只有抗議活動持續兩周，才可能出現供應短缺，“如果抗議活動在 3-4 天內停止，幾乎不會出現供應中斷。”

資料顯示，Muara Berau港是印尼的主要轉運港之一，印尼 40% 的煤炭通過該港口運往印度。印尼煤炭開採協會稱，新關稅計畫將可能影響至少 17 家航運公司，以及幾家尚未就關稅達成一致的裝卸、浮吊租賃和裝載設施公司。

據悉，由於這一事態發展，位於東加里曼丹的礦商PT Multi Sarana Avindo已發出不可抗力通知，該礦商主要生產中低熱值煤炭。

來源：海運圈聚焦