铁矿石市场下降周期或已结束

8月初，大西洋板块好望角型干散货船运费大幅上涨，推动波罗的海交易所C5TC指数单周上涨32%。好望角型C8航线指数周环比上涨70%；C7航线指数上涨了26%。

其他航线上，从巴西到中国北方的好望角型航线尚未完全复苏。运费保持在每吨18.7美元左右，上一个低点是在第22周，当时运费降至每吨19美元以下。

自7月最后一周以来，从欧洲大陆到远东的巴拿马型船运费一直保持在每吨30美元以上，较5周前更加稳定。

较小船型市场仍然面临下行压力。印度－ECI航线上的大灵便型船运费上周降至每吨10美元以下，现已重回每吨10美元以上，该运费水平是否能在8月持续还有待观察。

值得注意的是，铁矿石市场仍然充满挑战。7月，通过好望角型船从澳大利亚运往中国和日本的铁矿石月度流量出现下滑。具体而言，运往中国的铁矿石约4700万吨，运往日本的有330万吨，较上月下降了18%。另一方面，运往韩国的铁矿石却大幅增长，达到约400万吨，环比增长32%，同比增长24%。

7月底，铁矿石市场出现温和乐观迹象，预示螺旋式下降周期或已结束。中央政治局会议提出要制定出台政策措施刺激消费需求和民间投资，或将对未来几个季度的钢铁和铁矿石需求产生重大影响。

来源：Signal Group