好望角型干散货船舶运价大涨

根据波交所为信德海事网提供的数据显示，昨天（5月7日），衡量好望角型Capesize干散货船舶的运价指数BCI大幅上涨566点至3239点，（工作日）单日涨幅21.17%，为六周以来的最高值。

 

受BCI的强力拉动，波罗的海干散货运价指数BDI也在昨天（工作日）单日上涨207点达到2083点，单日涨幅11.03%。

 

由于本周一是英国的公共假日，因此5月7日是波交所本周的第一个工作日。

 

有消息指出，太平洋市场的租船活动相对较为平稳，但是大西洋北部市场运力较为短缺推高了市场。

 

大西洋航线日租金单日上涨10,142美元，达到27,571美元，涨幅高达58.19%。

 

总的来看，波交所评估的5条基准航线(5TC).的平均基准等效期租租金也达到了每天 26,864美元，较上周五结束时上涨了4698美元/天。

 

 

 

波交所在昨天的市场简报中表示，整体评估日租金的上涨很大程度上是因为对从北欧出发的跨大西洋往返航线的日租金评估大幅增加所致。

 

波交所的市场日报中写到，“北大西洋的租船活动有所增加，货运量有所增加，但可用船只却更加有限，这导致了最近的租金的上涨。”

 

波交所方面还表示，“除了矿商积极活动外，经纪商也报告了总体上不错的货运量。从巴西南部、西非到远东，大西洋市场的市场情况也已经有了显著改善。”

 

如上图表，本周二，跨大西洋往返航线C8评估的日租金平均增加了10142美元/天，达到每天27571美元，在过去七天内的涨幅更是达到了一倍多，由于该基准航线的租金权重在5TC一揽子评估中占到了25%，这也是5TC整体评估的等效租金水平大幅上涨的一个主要原因。

 

此外，如上表，另外一条占据权重达到25%的太平洋市场的C10航线评估的等效期租租金也出现了不小幅度的上涨。周二评估的4264美元/天的上涨量（至28773美元/天）也相对于上周上涨了37%。

 

铁矿石运输的需求和价格也有所变化。波交所评估的从西澳大利亚到青岛的铁矿石航线价格上调了95美分/吨，至每吨11.65美元。大西洋地区从巴西到中国的铁矿石基准路线同样上涨了84美分/吨，达到每吨27.505美元，这是自3月末以来的最高水平。

 

过去几个交易日里， Rio Tinto, Fortescue Metals Group和 BHP三大矿业公司一直在积极签订租约锁定运往中国的铁矿石好望角型船。

 

而本周二，BHP和 FMG 又公布了四份租约，显示从澳大利亚到中国的铁矿石运价迅速上涨。

 

据报道，BHP从 Maran Dry租用了一艘180,400 载重吨 Maran Trust轮（建于 2012 年），运价为每吨 11.65 美元，从 5 月 23 日起在黑德兰港装船。

 

这比该矿商周一签订另一份租船合约的运价高出 65 美分/吨，当时该公司为类似的受载日期租用了另外一艘 Golden Ocean旗下的 180,500 载重吨的 Golden Arcus轮（建于 2018 年）。

 

在大西洋市场方面，巴西-中国基准航线的评估运价上涨了 84 美分，至每吨 27.505 美元，为 3 月底以来的最高水平。

 

 

来源：信德海事